Обновленный Renault Laguna, пока только на фотографиях.
Все ждут преддверие нового автосалона, который должен открыться в Париже. Каждая автомобильная компания готовит свою новую лошадку, чтобы не упасть лицом в грязь перед конкурентами. Одним из таких представителей стала компания Renault. Она выпустила изображение новых автомобилей под названием Laguna и Sports Tourer. Эти автомобили, планируются уже в следующем году, полноценно пополнить модельный ряд компании Renault. Обновление в автомобилях, будет заключаться в модернизированной панели управления, будет изменена конфигурация фар, изменениям также поддастся бампер. Автомобиль Renault Laguna 2011 будет оснащен 1.5-литровым дизельным двигателем dCi, мощность которого составит сто десять лошадиных сил. Система ожидается полноприводная версии dCi 130.
Более детальная информация будет представлена на официальном сайте компании.
Обновления Renault продолжаются
После выпуска Renault Master, компания взялась за обновление малого коммерческого класса. New Renault Trafic изменился скромно, но многообещающе: в основном нововведения повышают комфорт водителя и пассажиров. Чтобы не отстать от конкурентов, компания активно использует передовые технологии в разработке и совершенствовании своих моделей, и яркое тому подтверждение - комфортный салон обновленного Renault Trafic, водитель и пассажиры которого должны остаться довольны условиями поездки на этом автомобиле.
Все ждут преддверие нового автосалона, который должен открыться в Париже. Каждая автомобильная компания готовит свою новую лошадку, чтобы не упасть лицом в грязь перед конкурентами. Одним из таких представителей стала компания Renault. Она выпустила изображение новых автомобилей под названием Laguna и Sports Tourer. Эти автомобили, планируются уже в следующем году, полноценно пополнить модельный ряд компании Renault. Обновление в автомобилях, будет заключаться в модернизированной панели управления, будет изменена конфигурация фар, изменениям также поддастся бампер. Автомобиль Renault Laguna 2011 будет оснащен 1.5-литровым дизельным двигателем dCi, мощность которого составит сто десять лошадиных сил. Система ожидается полноприводная версии dCi 130.
Более детальная информация будет представлена на официальном сайте компании.
0,2 промилле: сколько это стаканов?
Задача эксперимента, проведенного в «Автоцентре», заключалась в том, чтобы за счет привлечения довольно широкого круга участников вывести средний показатель в 0,2 промилле. Для этого мы пригласили шестерых наших сотрудников: троих мужчин и трех женщин, причем с разной массой тела – мужчины весом 71, 83 и 88 кг, женщины – 50, 60 и 65 кг. Тестировали наиболее популярные алкогольные напитки: пиво, шампанское, вино, водку и коньяк.
Напомним, что 0,2 промилле – это доза алкоголя, которая соответствует показателю в 0,2 промилле спустя 30 мин. после употребления определенного вида спиртного напитка. Данные усредненные и могут отличаться для каждого конкретного человека.
Toyota оcталась без наград за безопасность в США
Поклонники марки в США вряд ли будут довольны последним рейтингом, предоставленным институтом дорожной безопасности IIHS. Автомобили Toyota 2010 модельного года остались без награды Top safety pick, которая вручается по результатам краш-тестов, проводимых IIHS. Чтобы получить эту награду, автомобиль должен заработать высшие оценки во всех тестах института.
В то время как Toyota «переваривает» пищу для размышлений, концерн Ford второй год подряд празднует победу. Целых 6 моделей концерна получили Top safety pick. Впрочем, 4 из них принадлежат бренду Volvo, который вскоре будет продан, так что, вероятно, Ford надолго сойдет с пьедестала.
Серебро поделили Subaru и Volkswagen, у которых по пять призеров в рейтинге.
Друзья, теперь вы можете читать и комментировать мои записи и на Я.ру — Avto Blog-78.RU!

На сцене - новые грузовики Сoronado
Новая модель относится к тяжелому сегменту грузовиков: по американской табели о ранках – 8-му классу. Freightliner Coronado получили полностью новые двигатели Detroit Diesel рабочим объемом 13, 15 и 16 л – мощностью от 355 до 608 л.с. Агрегаты оснащаются системой рециркуляции выхлопных газов BlueTec (SCR-AdBlue) и отвечают строгим экологическим нормам EPA2010 - аналогичной системой вот уже пять лет комплектуются грузовики и автобусы Mercedes-Benz для европейского рынка: с 2005 года выпущено свыше 250 тыс. автомобилей. В результате, по сравнению с экологическими нормами EPA2007, новые грузовики Freightliner Coronado выбрасывают в атмосферу на 80% меньше окиси азота и потребляют на 5% меньше топлива.
Повышению топливной экономичности, а соответственно, снижению расходов на эксплуатацию, способствует и улучшенная аэродинамика автомобилей: магистральные тягачи Coronado неоднократно проходили испытания в аэродинамической трубе. Грузовики для строительного сектора – Coronado Severe Duty (SD) cтали еще крепче и надежнее, обеспечивая более высокий комфорт для водителя.
VW Golf V - Всё убрать, оставить скорость
VW грезит гонками, да не простыми, а трансконтинентальными. Знаменитая в США 80-ых годов гонка Gumball 3000 проходила от одного побережья страны к другому, прямо по дорогам общего пользования. Gumball 2006 года пройдет сразу на трех континентах, в том числе и в Европе по маршруту Лондон-Стамбул, несмотря на узость улиц европейских городов и повсеместные жесткие ограничения скорости. Победитель знаменитой гонки должен быть быстрым как ракета, а в случае с VW Golf V и его 2.0-литровым мотором еще и легким как пушинка. Для того чтобы сделать незаурядный гоночный автомобиль, в его двигателе изменили слишком мало – только электронный блок настройки, подняв мощность до 234 л.с., но зато, ради снижения веса из салона автомобиля выкинули практически все.
После эффектного внешнего вида яркого автомобиля, ожидается увидеть и нечто сверхъестественное и внутри.
«АИС
«После отмены надбавки к пошлине в начале сентября 2009 года вопрос о возможности перехода к ввозу готовых автомобилей возник, но проведенные расчеты убедили нас, что разница в формировании себестоимости при ввозе готовых авто с 10%-ной ввозной пошлиной и крупноузловой сборкой незначительна, опять же в пользу SKD-сбрки», - сообщила глава входящей в «АИС» дистрибьюторской компании Geely Оксана Михайлова.
Как информирует «Интерфакс-Украина», Михайлова добавила также, что «можно было бы отказаться от головной боли в виде сборки и всего, что с ней связано», но на решение оставить ее повлиял, в частности, и тот факт, что этот процесс уже хорошо отлажен на заводе с учетом немалого опыта.

