Петтер Сольберг и Стефан Сарразен финишировали на 7-ом и 8-ом местах соответственно.

В третий и заключительный день ралли заводская команда Субару сконцентрировала свое внимание на выборе шин для асфальтовых трасс. Петтер Сольберг завершил ралли седьмым, заработав 2 очка. Стефан Сарразан в ходе ралли продолжил испытание Impreza WRC2006, что было отличной подготовкой к приближающемуся Tour de Corse. Он финишировал восьмым. Крис Аткинсон продемонстрировал свой постоянно увеличивающийся темп на асфальтовых трассах – он закончил соревнование на 11 месте.

Комментарии пилотов и руководства команды Субару:

Главный менеджер заводской команды Субару в чемпионате мира по ралли Луис Мойя:
Некоторым утешением для нас может быть удачное выступление в третий день ралли, по сравнению с предыдущим, к тому же Крис продолжил набираться опыта и увеличивать скорость на асфальте.

В конце этапа всех ждали очередные каменистые и скоростные дороги, однако из-за утреннего тумана, когда невозможны полеты вертолетов (обеспечивающих не только видеосъемку, но и безопасность участников), организаторы приняли решение отложить старт с 7 утра на 11 и из-за этого сократить этап.

Вместо 338 боевых км остались лишь 170, но все они практически полностью пролегали по песчаному бездорожью с дюнами и полями «верблюжьей колючки». В реалии это был самый протяженный пустынный участок на всем латиноамериканском «Дакаре» за два его года существования.

Перед стартом Стефан Петрансель делился мнением, что пески в Южной Америки в основной своей массе несравнимо тверже, нежели африканские, и тут у участников возникает гораздо меньше проблем с песчаными ловушками, нежели это было в Африке.

21 декабря 2009 года стартует ежегодная авантюрная экспедиция в Западную Африку SAHARA Challenge. В этом году в ней примет участие экипаж «Вирус Свободы», состоящий из наших соотечественников – киевлян: Осадчука Василия и Алексеенко Андрея.

Протяженность маршрута в этом году составит более 10 000 км. Точка автомобильного старта расположена в Берлине, где ребята за 2 дня должны найти и приобрести внедорожник, на котором отправятся покорять Африканские просторы. Вся сложность состоит в том, что бы приобрести внедорожник по минимальной стоимости, проделать на нем весь путь и продать его в конечной точке экспедиции – столице Мали – Бамако.
Экспедиция условно состоит из двух совершенно разных частей.
Первая часть – Европейская.

На этой неделе были подведены итоги очередного конкурса “Лучший двигатель года – International Engine of the Year 2005?. Причем на этот раз абсолютным победителем по числу наград стала марка BMW – ее двигатели были признаны лучшими сразу в нескольких категориях, а новейший пятилитровый V10, устанавливаемый на автомобили BMW M5 и M6 был признан лучшим двигателем года.

Кроме того, этот же 500-сильный мотор победил в категориях лучший спортивный двигатель и лучший двигатель объемом более четырех литров. В классе двигателей объемом с трех до четырех литров лучшим который год признается шестицилиндровый мотор объемом 3,2 литра устанавливаемый на BMW M3. В классе от 2,5 до трех литров победителем стал новейший битурбинный дизель BMW, устанавливаемый на BMW 535d.

В то же время кризис и снижение доходов в автобизнесе способствовали росту интереса к сегменту автомобилей с пробегом со стороны официальных дилеров. В результате рынок подержанных автомобилей, который еще в начале 2008 года на 90% был стихийным, начал постепенно выходить из тени. В соответствии с данными Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом, сегодня дилеры контролируют уже 20% вторичного авторынка.

Тарас Коваленко, глава Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом: «До кризиса вторичный авторынок в Украине контролировался частными лицами-перекупщиками. Но за последние полтора года официальные дилеры отвоевали у «серых» почти 20% рынка. Дальнейшему закреплению позиций официальных дилеров будет способствовать закон, легализующий торговлю подержанными автомобилями по системе трейд-ин.

Технологии Bosch с каждым годом делают двигатель внутреннего сгорания экономичнее и экологичнее. Бензиновые и дизельные двигатели будущего смогут потреблять еще меньше горючего и выбрасывать меньше СО2, соответствуя самым строгим стандартам эмиссии. С точки зрения Bosch двигатель внутреннего сгорания останется господствующим типом автомобильного привода в ближайшие два десятилетия.

Технологические пакеты Bosch, основанные на сочетании прямого бензинового впрыска и турбонаддува, делают возможными различные степени минимизации двигателя. Один из таких пакетов дополнен функцией регулируемого управления впускными и выпускными клапанами, или продувки. Благодаря перекрытию клапанов на низких оборотах двигателя в цилиндры подается больше свежего воздуха, что значительно увеличивает крутящий момент.

В случае принятия Кабмином предложения, по словам руководителя пресс-службы ГАИ Нины Хмелевской, правительство может издать постановление уже к марту 2010 года, водителей ограничат в скорости, уменьшат число мест для остановки и запретят управлять авто после принятия лекарств, информирует «Сегодня».

Так, из ПДД уберут понятие «дорога для автомобилей» (дорога с хорошим покрытием, обозначенная спецзнаком, на которой разрешено ехать до 110 км/ч, в то время как на обычных дорогах 90 км/ч, на магистралях - 130 км/ч), а значит, ГАИ сможет штрафовать водителей, едущих быстрее 110 км/ч. Напомним: превышение скорости до 20 км/ч против разрешенной хотя и является нарушением, но по Админкодексу ненаказуемо.